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加快建成世界一流航空货运枢纽湖北鄂州花湖机场正式投运

2022-08-18 23:11:22

  加快建成世界一流航空货运枢纽湖北鄂州花湖机场正式投运鄂州花湖机场(Ezhou Huahu Airport,IATA:EHU,ICAO:ZHEC),位于中国湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇、沙窝乡、花湖镇交界处,西北距鄂州市中心约16千米、南距黄石市中心约15千米,为4E级国际机场、航空物流国际口岸、亚洲第一座专业性货运枢纽机场。

  2017年12月20日,鄂州民用机场项目正式开工;2020年8月24日,鄂州民用机场建成亚洲第一个专业性货运机场上升为国家战略;2021年1月7日,鄂州民用机场定名为“鄂州花湖机场” ;2022年3月19日,鄂州花湖机场试飞成功 ;2022年7月17日,鄂州花湖机场正式通航。

  2020年,艾三维技术分别与民航机场建设工程有限公司 、中铁北京工程局集团有限公司、北京中航空港建设有限公司达成合作,为鄂州机场场道001标、002标、003标合同段提供施工深化工作。

  7月17日,一架顺丰公司波音767-300全货机从鄂州花湖机场起飞前往深圳,标志着鄂州花湖机场正式投运。

  鄂州花湖机场是亚洲第一个、全球第四个专业货运枢纽机场,定位为货运枢纽、客运支线月开工,目前已全面完工并于今年6月获得民航中南地区管理局颁发的机场使用许可证。

  机场航站楼、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计,飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计。机场正式投运后,将形成武汉天河机场以客为主,鄂州花湖机场以货为主的航空客货双枢纽体系,同时充分对接光谷科技创新大走廊,促进武汉、鄂州、黄冈、黄石等地临空经济发展,形成产业聚集区和新的经济增长极。

  鄂州花湖机场航站楼面积为1.5万平方米,设置了6个安检通道,其中1、2、3号安检口为智慧安检通道 ;航站楼为2层式建筑,采用大范围玻璃幕墙,白天可通过玻璃引入太阳光,减少室内灯光照明,总建筑高度为20.5米,可满足2030年150万人次的使用需求。

  鄂州花湖机场航空货站面积2.4万平方米,紧邻旅客航站楼的正南侧,为两层建筑。

  鄂州花湖机场塔台建筑高度89米,为地上13层、地下1层式建筑,其造型为“腊梅”,设计的灵感来源于鄂州市市花。

  鄂州花湖机场顺丰航空基地总投资36.97亿元,占地38.53万平方米,总建筑面积38.4万平方米(分为15.5万平方米的机务维修设施,3.1万平方米的地面及勤务设施,19.8万平方米的综合保障用房),配备有5G、人工智能、物联网等新技术。

  鄂州花湖机场转运中心设有67.8万平方米的分拣中心以及分拣转运系统设备等,建设4.1万平方米的海关、安检、顺丰公司办公业务用房及配套设施设备用房;分拣中心为主体钢结构重达10万吨以上的超大单体建筑,“工”字形构造,处理能力可达每小时50万件。

  我司参与转运中心地坪板和综合楼的BIM施工深化工作:鄂州机场转运中心通过BIM施工深化设计,迎来了重要进展!

  鄂州花湖机场供油设施主要包括4万立方米的机场油库,1个5000吨级的码头泊位,以及航空加油站、输油管线.飞行区

  方案设计阶段包含实景模型的引入、设计数据的利用、建筑单体模型创建、航站楼模型创建、路桥概念设计模型的创建、管廊模型的创建及附属结构概念设计模型的创建、概念设计模型可视化;

  深化设计阶段包含航站楼设计深化、建筑模型深化、场道深化设计、道路深化设计、桥梁深化设计、综合管廊深化设计、地下综合管网深化设计、 项目展示浏览以及项目可视化等。

  施工阶段利用前期的设计数据,结合项目整体进行混合现实技术的应用,Bentley 在施工阶段引入了强大的施工管理软件SYNCHRO,应用 SYNCHRO 施工方可以轻松面对施工方案的变更,提升施工质量。

  运维阶段 Bentley 的数字孪生服务将为业主方,咨询方提供一流的数字化服务云平台,从而实现多数据互通,多数据融合管理等,打通勘察,设计,施工,监理等多环节的信息壁垒。

  CNCCBIM OpenRoads 提供了包含完整工程信息并且所见即所得三维参数化建模功能,这些功能可与 CAD 工具、地图工具、GIS 工具以及诸如 PDF、i-Model 及超模型等业务工具完美集成,使用该软件可方便地完成整个土木工程项目的设计,并为施工、运维提供基础信息模型。CNCCBIM OpenRoads 是机场相关专业设计和交通运输机构实施 BIM 的理想平台。

  在 OpenBuildings Designer 中包含了四个模块,建筑,结构,暖通及电气,各专业最终会形成一个相互参考的多专业的建筑信息模型,而各个专业在形成各自专业模型时,都采用参数化的创建方式。这就大大方便了模型的创建与修改。提高了工作效率。例如:建筑行业的墙体、门窗、楼梯、家具、幕墙等构件可以采用参数化的创建方式。

  Bentley Raceway and Cable Management 是第一个也是唯一一个集成布置,走线,材料统计的系统,可节省时间和降低成本。Bentley Raceway and Cable Management 可同时设计桥架和电缆系统。可利用概念设计和详细设计的自动设计流程快速跟踪下一个项目。通过使用智能三维模型来减少碰撞,确保间距,并且得到准确的偏移来防止工程建设延期。满足通信,控制,电力电缆敷设的需求,Bentley Raceway and Cable Management 的概念设计模块支持项目计划阶段材料和空间预估。

  PLAXIS 是一款强大的岩土有限元计算软件,现在已广泛应用于各种复杂岩土工程项目的有限元分析中,如:大型基坑与周边环境相互影响、盾构隧道施工与周边既有建筑物相互作用、大型桩筏基础(桥桩基础)与邻近基坑的相互影响、板桩码头应力变形分析、库水位骤升骤降对坝体稳定性的影响、软土地基固结排水分析、基坑降水渗流分析及完全流固耦合分析、建筑物自由振动及地震荷载作用下的动力分析、边坡开挖及加固后稳定性分析等等。

  Cube 是一款功能完备的交通规划软件产品。用于交通系统综合建模中。Cube 基于强大的建模和 GIS 技术,统计报告和叙述图表以及高品质的图形和动画可以很快的给出决策所需的信息。当评估规划方案的时候,Cube 能够通过揭示关键指标来帮助用户迅速的做出明智的决策。可以完成城市及区域的交通需求预测模型,货运预测模型以及土地利用模型的建立:

  Dynasim 仿真系统,可以控制所有的模型参数以及仿线.LEGION——人流模拟分析

  LEGION 是一款行人仿真、人流模拟和建模软件,可通过模拟和分析铁路和地铁站、体育馆、购物中心和机场等基础设施的客流量,准确测试设计和运营或商业计划,以完善客流量、路线导航、人群管理以及安全和保障策略。通过 LEGION软件,用户可以优化空间利用,从而提高安全性、效率和收益。

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  如果数字孪生模型所需的数据使用多种互不兼容的格式,而且是来自多个供应商的不同数据源,那么问题就会非常棘手。创建、可视化和分析数字孪生模型应当是一件简单的事,iTwin 让一切变得简单。

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